簡述混凝土攪拌車的結構和工作原理
    
    　　當你要購買或者向用戶介紹混凝土攪拌車的時候要對其結構和工作原理進行全麵了解，這樣才會很好的選擇。混凝土攪拌車采用專用二類底盤改裝而成，主要用於運輸符合勻質要求的混凝土，是一種理想的，現代化的，無汙染的混凝土攪拌運輸設備。
    
    　　該係列混凝土攪拌運輸車為液壓 - 機械傳動的攪拌運輸車，其主要由以下幾部份組成：汽車底盤、液壓驅動係統、供水係統、機架、攪拌筒、控製係統、進料係統、出料係統及相關附件組成見(圖一)。
    
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    　　圖一總圖
    
    　　1. 汽車底盤 2. 液壓驅動係統 3. 供水係統 4. 機架 5. 攪拌筒
    
    　　6. 控製係統 7. 進料係統 8. 出料係統
    
    　　1. 攪拌筒
    
    　　攪拌筒是混凝土攪拌運輸車的主要部件，主要用於承載和攪拌混凝土。在筒體內焊有兩條互錯 180°的螺旋葉片，當筒體順時針旋轉時，混凝土將被葉片連續不斷的推送到攪拌筒的底部，到達筒底的混凝土又被攪拌筒的端壁頂轉回來，使混凝土得到充份攪拌;當筒體逆時針旋轉時，這時混凝土被葉片引導向攪拌筒口方向移動，直至從筒口卸出。
    
    　　2. 液壓傳動係統
    
    　　液壓傳動係統采用原車發動機取力方式，即通過底盤發動機後端輸出取力，將動力經傳動軸傳遞到液壓泵，液壓泵的高壓油驅動馬達，馬達將動力傳遞到減速器上並驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現進料攪拌，攪動或出料。減速器的輸出法蘭可在一定範圍偏轉，能補償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅動不受汽車行使過程中扭曲變形的影響。
    
    
    
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    　　圖二液壓係統工作原理圖
    
    　　3. 供水係統
    
    　　混凝土攪拌運輸車供水係統，主要用於清洗攪拌裝置。采用壓力供水方式。
    
    　　4.控製係統
    
    　　由一係列杆件組成，用於控製 混凝土攪拌運輸車的加料、攪動、出料。